O Departamento de Eficiência do Governo de Elon Musk está disparando quase metade de uma pequena equipe do governo que regula veículos autônomos, o Washington Post relatado.
Os disparos fazem parte de uma redução mais ampla de 10% na Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) como resultado de demissões de trabalhadores de estágio e ofertas de compra, informou o post, citando fontes anônimas.
Os disparos vêm à frente do planejado de Tesla Lançamento de Robotaxi em Austin ainda este ano.
A NHTSA investigou Tesla várias vezes devido a acidentes que aconteceram enquanto o piloto automáticoO software avançado de assistência ao motorista da Tesla foi contratado. Algumas das sondas da agência sobre Tesla ainda estão abertas. Em outubro, o NHTSA abriu um Nova investigação No chamado software “autônomo completo (supervisionado) da Tesla, após quatro acidentes em situações de baixa visibilidade, uma das quais resultou na morte de um pedestre.
Diz -se que o FSD da Tesla é um sistema avançado de assistência ao motorista que pode dirigir automatizados em ambientes urbanos e rodoviários. O objetivo de Musk é melhorar o software baseado em câmera a ponto de total autonomia neste verão, um objetivo que ele disse que está chegando à esquina há anos.
Além de demitir pessoas que trabalharam com manequins de testes de colisão ou ajudaram os estados a obter financiamento de concessão de segurança, Doge eliminou três dos sete funcionários em um novo escritório dedicado a supervisionar veículos autônomos, relata o cargo.
O Post citou suas fontes dizendo que acredita que esses cortes afetarão a capacidade do governo federal de entender o caso de segurança por trás dos veículos da Tesla.
Outras empresas também serão afetadas pela abordagem da regulamentação da NHTSA, incluindo o Waymo da Alphabet e o Zoox da Amazon. Ambas as empresas estão enfrentando suas próprias investigações para Incidentes de segurança relacionado ao seu software de direção autônomo.
