A Zoox, a empresa autônoma de veículos de propriedade da Amazon, fez uma pausa no programa de testes sem motorista por mais de uma semana e emitiu um recall voluntário de seu software após um acidente em Las Vegas, de acordo com a empresa e um documento com reguladores federais de segurança.
O acidente de 8 de abril, que envolveu um veículo Zoox desocupado e um carro de passageiros, levou a empresa a emitir um recall para cerca de 270 veículos equipados com uma versão específica de seu sistema de direção automatizado. O número de recall não reflete o tamanho completo da frota, de acordo com o Zoox. O recall foi emitido por preocupações de que o software autônomo poderia prever incorretamente o movimento de outro veículo e aumentar o risco de um acidente.
A empresa disse que não foram relatados feridos e pequenos danos ocorreram a ambos os veículos. O acidente ocorreu depois que um carro de passageiro se aproximou rapidamente da pista de uma entrada de automóveis onde o robotaxi criado para fins específicos estava viajando, De acordo com o Zoox. O veículo Zoox, que previu incorretamente que o carro do passageiro prosseguia, diminuiu a velocidade e dirigiu para a direita. Em vez disso, “o carro parou, cedendo totalmente ao Zoox Robotaxi e permanecendo na pista do ombro”, segundo a empresa. “O Zoox Robotaxi travou com força, mas o contato foi inevitável”, escreveu a empresa em sua postagem no blog.
A Zoox disse que parou todas as operações de teste sem motorista em 8 de abril – o dia do acidente – e lançou uma revisão interna. As operações foram retomadas depois que uma atualização de software foi lançada para todos os veículos Zoox em 17 de abril, de acordo com um Relatório enviado para a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias.
O acidente e o recall voluntário acontecem quando o Zoox pressiona para lançar um serviço comercial robotaxi em Las Vegas. Um porta -voz da empresa confirmou que a Zoox ainda está planejando lançar esse serviço ainda este ano.
A empresa está testando seu sistema autônomo em Toyota Highlanders adaptados e sua robotaxia personalizada, que não possui volante ou pedais em várias cidades, principalmente ao longo da faixa de Las Vegas e em certos bairros de São Francisco. No início deste ano, o Zoox permitiu que funcionários, mídia e outros convidados examinassem Experimente o serviço. A empresa também está testando em Austin, Miami e Seattle usando Highlanders com operadores de segurança humana ao volante.
Este é o segundo recall do Zoox este ano. Em março, a empresa emitiu um recall voluntário Para 258 veículos devido a problemas com seu sistema de direção autônomo, que pode causar uma frenagem dura inesperada.
No ano passado, a NHTSA conduziu um Investigação preliminar na empresa depois que a agência recebeu dois relatórios de incidentes nos quais os motociclistas colidiram com a parte de trás da Toyota Highlanders equipada com a tecnologia Zoox. A investigação inicial constatou que em ambos os casos, os veículos Zoox estavam operando com seus sistemas autônomos envolvidos.
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