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Waymo aumenta a produção de robotaxi na nova fábrica do Arizona

A Waymo joga tímida há anos sobre exatamente quantos VEs Jaguar I-Pace estão em sua frota autônoma-uma figura que cobre veículos usados ​​em testes e operações comerciais de robotaxi. Na segunda -feira, a empresa de alfabeto finalmente deu uma olhada no lado comercial da frota.

Waymo disse na segunda -feira, Como parte de um anúncio maiorque possui mais de 1.500 robotaxia comercial em operação. E está em andamento o trabalho para expandi-lo através de um investimento de vários milhões de dólares com a Magna para construir mais de 2.000 veículos autônomos em uma nova fábrica no Arizona.

Waymo trabalha com Magna há anos, a saber, em uma instalação agora fechada em Detroit. A nova fábrica de 239.000 pés quadrados no subúrbio de Phoenix de Mesa está estrategicamente localizada nos mercados de Robotaxi de Waymo e perto de suas outras áreas de serviço em São Francisco, Los Angeles e Austin.

Um porta -voz da Waymo disse ao TechCrunch que a empresa analisou outros locais, mas, em última análise, escolheu Mesa por sua proximidade com outros mercados e porque o clima consistente o tornou ideal para o processo de validação necessário antes que a robotaxia possa ser usada pelo público.

Waymo disse em uma postagem no blog anunciando a fábrica que recebeu a entrega final da Jaguar no início deste ano. A partir daqui, o construtor de contratos Magna e Waymo assumem o controle para integrar o sistema autônomo nos veículos. Waymo enfatizou um novo processo projetado para acelerar o processo de uso de produção para validação para público, observando que os AVs podem sair da instalação e diretamente em serviço.

“De fato, esses veículos podem pegar seus primeiros passageiros públicos a menos de 30 minutos depois de deixar a fábrica”, disse Waymo em sua postagem no blog. A empresa disse que os veículos destinados a outras cidades podem ser implantados em serviço público em questão de horas depois de serem enviados para o depósito local.

A fábrica da Mesa foi projetada para lidar com outras plataformas de veículos, principalmente para integrar a sexta geração do sistema de direção autônomo de Waymo no Zeekr RT ainda este ano.

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A fábrica introduzirá uma linha de montagem automatizada e outras eficiências ao longo do tempo, de acordo com a empresa, que observou que a planta será capaz de construir dezenas de milhares de veículos Waymo totalmente autônomos por ano ao operar com capacidade total.

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