Todos os três modelos da linha Hypershell compartilham a mesma atualização importante, HyperIntuition. Isto substitui o software básico anterior baseado em regras (você anda, acrescenta potência) por um sistema que processa o movimento continuamente e ajusta o torque em tempo real. O argumento é que o movimento no mundo real é irregular e o exoesqueleto precisa se adaptar a uma amplitude de movimento em constante mudança. Naturalmente paramos e arrancamos, desaceleramos, aceleramos, caminhamos, andamos, escalamos e nos adaptamos a terrenos irregulares, mas os sistemas tradicionais de exoesqueleto eram uma porcaria nisso. Eles só funcionaram realmente reconhecendo padrões de marcha repetíveis e, como resultado, fizeram-me sentir mais como um robô do que como um ser humano assistido por um.
O Hypershell afirma ter um tempo de resposta de 0,31 segundos e uma “taxa de sincronização homem-máquina de 97,5%” em terrenos variados, seja lá o que isso signifique. Hypershell me disse que o objetivo não era simplesmente adicionar potência, mas fornecê-la no momento certo, para que o suporte parecesse alinhado ao seu movimento, em vez de imposto a ele. Em teoria, isso significa que a assistência é acionada com fluidez, aumenta conforme você trabalha duro e recua assim que você para. É uma afirmação ousada e que venho testando nas últimas semanas.
A configuração do Hypershell X Ultra S permanece misericordiosamente simples, com excelentes instruções de ajuste passo a passo por meio do aplicativo. Eu estava testando uma versão de pré-lançamento do aplicativo iOS, mas fui informado que a versão final seria basicamente idêntica. Acertar o ajuste é muito importante, algo que aprendi com modelos anteriores. Certificar-se de que os motores estão devidamente alinhados e não muito apertados aos quadris é fundamental.
Comparado às gerações anteriores do Hypershell, o X Ultra S tem um acolchoamento muito superior ao redor dos quadris que apreciei imediatamente. As alças são fáceis de ajustar e, uma vez presas, o sistema fica equilibrado. Por favor, não pense por um segundo, entretanto, que o peso de 5,5 libras irá derreter magicamente quando você começar a usá-lo. Não importa quantas vezes eu andasse com ele, nunca esqueci que ele estava lá.
Ele sofre alguns dos mesmos problemas que tive com todos os exoesqueletos, principalmente o fato de que os bolsos frontais das calças ficam completamente inúteis e as mochilas tendem a ficar em cima da bateria, mas não no bom sentido. Esse problema piora se você estiver carregando uma mochila carregada e precisar do suporte da alça para o quadril. Você está bem se optar por uma mochila menor e montada mais alta.
Para controlar o exoesqueleto, você pode mergulhar no aplicativo ou usar o botão único no motor direito do quadril. Estou bastante acostumado com o sistema de controle de toque longo e toque curto do Hypershell, mas não é especialmente intuitivo. Não serei a única pessoa a ligar o Hyper em um momento inoportuno ou a desligar tudo por acidente. O aplicativo oferece um nível de controle muito maior, permitindo selecionar modos facilmente, ajustar porcentagens de energia e verificar a duração da bateria.
Energize
Ter outra coisa movendo suas pernas, ou pelo menos ajudando você a movê-las, não é uma sensação natural, e não importa quantas vezes eu usei o X Ultra S, demorei alguns minutos para me ajustar. Mas em comparação com as gerações anteriores, este exoesqueleto parece melhor em quase todos os aspectos. Com os modelos mais antigos, quando eu começava a andar, minhas pernas balançavam de maneira anormal e só ajudavam quando eu encontrava um passo. Aqui, no entanto, supondo que você não tente andar no modo Hyper Running – que fará com que você cancele como um louco – há uma progressão para a assistência de energia.
Caminhar não parece totalmente natural, mas a forma como o X Ultra S fornece potência é muito mais intuitiva. Parar e começar é mais agradável, e quando eu estava vagando sem rumo esperando por alguém, o sistema percebeu imediatamente e desligou a energia. À medida que recuperava o ritmo, a assistência aumentava proporcionalmente, mas, pela primeira vez, senti-me no controle, em vez de me sentir como um passageiro em teste beta.
