Emad Dlala, alto executivo da fabricante de veículos elétricos Lucid Motors, deixou a empresa poucos meses depois de ser promovido a um papel de liderançaTechCrunch aprendeu.
A saída de Dlala é a primeira saída de um grande executivo desde a seleção da Lucid Motors Silvio Napoli como seu novo CEO em abril. Napoli ingressou na Lucid depois de passar uma carreira em vários cargos de liderança na empresa de escadas rolantes e elevadores Schindler Group. Ele começou formalmente na função de CEO semana passada.
Em comunicado ao TechCrunch, a Lucid Motors confirmou a saída de Dlala e disse que a empresa está “transformando sua organização para acelerar a inovação e fortalecer a execução sob o comando do CEO Silvio Napoli”.
Como parte dessa transformação, a Lucid Motors disse que Vivek Attaluri, vice-presidente de engenharia de veículos da empresa, e Marc Solsona Palomar, vice-presidente de software, agora se reportarão diretamente ao Napoli.
“Emad Dlala optou por deixar a empresa para buscar outras oportunidades. Agradecemos a Emad por suas muitas contribuições ao longo dos anos e desejamos-lhe sucesso contínuo em seus empreendimentos futuros. A Lucid continua focada em simplificar nossa organização e processos para aproveitar totalmente a força de nossa equipe e comunicará novas ações em breve”, afirmou a empresa em comunicado.
Dlala não quis comentar.
Dlala estava na Lucid Motors há mais de uma década, o que o tornava um dos funcionários e executivos mais antigos da empresa. Nos últimos cinco anos, ele foi vice-presidente da Lucid Motors e vice-presidente sênior da equipe de motores da empresa.
Em novembro, ele foi elevado para uma função de supervisão de toda “Engenharia e Digital” ao mesmo tempo em que a Lucid Motors se separou de seu engenheiro-chefe de longa data, Eric Bach. Bach tem desde que processou Lucid Motors por rescisão injusta – embora o processo tenha sido recentemente suspenso enquanto se aguarda arbitragem, de acordo com os registros do tribunal federal.
A empresa está em constante mudança nos meses seguintes. A Lucid Motors demitiu 12% de sua força de trabalho em fevereiro, como o TechCrunch relatou pela primeira vez. Em seguida, concluiu a busca por um novo CEO depois de passar um ano tentando substituir Peter Rawlinson, que partiu repentinamente no início de 2025.
A saída de Dlala ocorre poucos meses antes do lançamento do primeiro veículo para o mercado de massa da Lucid Motors construído em sua plataforma de médio porte, chamada Cosmos. Este EV deverá começar abaixo de US$ 50.000 e finalmente dar à empresa de propriedade saudita a chance de entregar um carro mais acessível e amplamente adotado.
Este EV de próxima geração também é agora uma pedra angular do Lucid’s acordo para fornecer robotáxis à Uber. A Lucid Motors concordou em desenvolver robotáxis com a empresa de veículos autônomos Nuro, começando com seu SUV Gravity. O Gravity autônomo deve chegar às estradas em São Francisco até o final deste ano.
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