A Rivian reformulou o seu acordo de empréstimo com o Departamento de Energia e agora espera emprestar 4,5 mil milhões de dólares para construir a sua nova fábrica na Geórgia, abaixo do valor original de US$ 6,6 bilhões alocado sob a administração Biden.
A empresa também anunciou na quinta-feira que utilizará o empréstimo mais cedo do que o planejado, no início de 2027, e espera aumentar a capacidade total da fábrica na Geórgia de 200.000 para 300.000 veículos em sua fase inicial de operação – outro sinal de que a empresa tem grandes esperanças para seu próximo SUV R2.
A maior capacidade – um aumento de 50% em relação aos planos iniciais – ajudará a reduzir os custos por unidade, ao mesmo tempo que proporcionará espaço significativo para futura expansão da capacidade em fases posteriores, disse a empresa na quinta-feira.
Parte da capacidade da fábrica será utilizada para produzir Robótica R2 para Uber. Sob um acordo fechado no início deste ano, a Uber fez um investimento inicial de US$ 300 milhões na Rivian e deverá comprar 10.000 robotáxis R2 totalmente autônomos antes de um lançamento planejado em São Francisco e Miami em 2028. A empresa de carona tem a opção de comprar até mais 40.000 SUVs R2 autônomos da Rivian a partir de 2030.
Rivian inaugurou a fábrica na Geórgia no final do ano passado e está nos estágios iniciais da chamada construção vertical no local localizado fora de Atlanta. A empresa espera começar a fabricar veículos até o final de 2028. Até então, a Rivian construirá SUVs R2 em sua atual fábrica em Normal, Illinois.
A empresa iniciou recentemente a produção do R2 apesar da fábrica ter sofrido danos causados por um tornado, e Rivian disse na quinta-feira que fez entregas iniciais aos funcionários. As entregas aos clientes deverão começar “nas próximas semanas, segundo Rivian.
As modificações no empréstimo do DOE ocorrem no momento em que Rivian revela os resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026 na quinta-feira. A empresa gerou US$ 1,38 bilhão em receitas, com US$ 908 milhões provenientes de vendas de veículos e US$ 473 milhões de software e serviços. A empresa perdeu US$ 416 milhões no trimestre, abaixo do prejuízo de US$ 541 milhões no mesmo período do ano passado.
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São Francisco, Califórnia
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13 a 15 de outubro de 2026
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